застосування

Комунальне будівництво

Корпус застосування циклоїдного гідромотора БМТ-160 в приводі щітки комунальної прибиральної техніки

І. Фон умов праці

Комунальна прибиральна техніка є основною технікою для щоденного прибирання та екстреного прибирання снігу на магістральних дорогах міста та сільських доріг. Привід щітки необхідний для ефективного очищення піску, листя та утрамбованого снігу. У сценаріях роботи є три основні проблемні моменти: по-перше, різниця температур у робочому середовищі велика, коливається від -30 ℃ взимку до 40 ℃ влітку. Традиційні мотор-редуктори схильні до таких проблем, як крихкі ущільнювачі та труднощі із запуском при низьких температурах; По-друге, під час роботи щітки щітка часто стикається з ударами піску чи льоду, що вимагає, щоб приводний елемент мав стабільний крутний момент без заклинювання чи зупинки; По-третє, деякі попередні моделі використовували імпортні циклоїдні двигуни, які мали високу вартість закупівлі, довгі цикли постачання запасних частин і високу частоту обслуговування, що серйозно впливало на ефективність очищення навколишнього середовища.

Раніше цей тип транспортного засобу для прибирання використовував звичайні редукторні двигуни для приводу щітки, і частота відмов за умов низьких температур досягала 20%, із середньомісячною частотою технічного обслуговування 1 раз, а чистота прибирання становила лише 85%, що не могло відповідати вимогам міського рафінованого прибирання.

II. Схема відбору

Щоб вирішити ці проблеми, технічна команда вибрала циклоїдний гідравлічний двигун BMT-160 як основний компонент приводу щіток. Точне узгодження його параметрів з умовами роботи показано в наступній таблиці:

Параметр

Конкретне значення

Переваги умов праці

Переміщення

160cc/об

Вихідний крутний момент точно відповідає навантаженню роликової щітки, уникаючи втрати енергії через надмірну потужність («великий кінь тягне маленький візок»).

Номінальний тиск

17 МПа

Сумісна зі стандартною гідравлічною системою підмітально-прибиральної машини 14 МПа з запасом тиску 3 МПа для роботи з ударними навантаженнями.

Постійний вихідний крутний момент

380 Н·м

На 15% вищий крутний момент порівняно з мотор-редукторами того ж розміру, легко прориваються через ущільнений сніг і гравійні перешкоди.

Діапазон швидкості

10–500 об/хв

Охоплює діапазон робочих швидкостей 5–30 об/хв для робочих пристроїв, підтримує плавне регулювання швидкості.

Початковий тиск

≤ 1,2 МПа

Прямий запуск без попереднього підігріву в середовищі з низькими температурами, швидка реакція, знижує складність експлуатації.

вага

10 кг

Легка конструкція, сумісна з вимогами до монтажу роликової щітки без збільшення загального навантаження машини.

Спосіб монтажу

Пряме фланцеве з'єднання

Ідентичні монтажні розміри аналогічним імпортним двигунам, що забезпечує пряму взаємозамінність без зміни оригінальної конструкції.

III. Конфігурація системи

1. Проектування гідравлічної схеми

Використовується гідравлічна система постійного тиску 14 МПа, яка поєднується з шестеренчастим насосом з потоком 30 л/хв, щоб забезпечити стабільну подачу тиску для двигуна. На вході масла двигуна встановлена ​​одностороння дросельна заслінка + клапан скидання перевантаження. Дросельний клапан дозволяє безперервно регулювати швидкість обертання щітки, що підходить для різних матеріалів для чищення, таких як опале листя, сніг і пісок. Запобіжний клапан автоматично скидає тиск при зустрічі з великими брилами льоду, захищаючи внутрішню циклоїдну пару двигуна. Встановлюється протитиск ≤ 2 МПа, а зовнішня маслозливна труба діаметром Φ8 мм під’єднується, щоб запобігти пошкодженню сальника через надмірний протитиск.

2. Технічні характеристики масляної рідини та фільтрації

Виберіть протизносну гідравлічну оливу N68, яка підходить для робочих температур від -30 ℃ до 100 ℃; оснащений фільтруючим елементом високого тиску 10 мкм, що забезпечує чистоту масла на рівні ISO 18/13, ефективно фільтрує пісок, крижані шматки та інше сміття, а також зменшує знос внутрішнього механізму розподілу.

3. Оптимізація захисних заходів

Індивідуальні двошарові пилозахисні кільця та захисні конструкції для двигуна. Пилозахисні кільця ефективно запобігають потраплянню піску, каменів і льоду на вихідний вал, запобігаючи зносу циклоїдної пари.

IV. Результати впровадження

1. Значне покращення продуктивності роботи

Швидкість підмітання роликової щітки зросла на 20%. Чистота прибирання снігу та піску покращилася з 85% до 98%. При роботі з ущільненим снігом, змішаним з льодом, двигун має велику потужність і не глухне, повністю вирішуючи проблему повільності традиційних систем приводу та значно підвищуючи ефективність санітарних операцій.

2. Значне покращення надійності та терміну служби

Після випробувань на місці один двигун може безперервно працювати протягом 800 годин без збоїв, а показник успіху холодного запуску становить 100%. Цикл технічного обслуговування подовжено з одного разу на місяць до одного разу на шість місяців, що призвело до скорочення річних витрат на технічне обслуговування на 65%. Ущільнювальна структура ефективно витримує суворі зовнішні умови, а термін служби двигуна подовжено до понад 3000 годин.

V. Резюме заявки

Циклоїдний гідравлічний двигун BMT-160, який має такі основні переваги, як сильна стійкість до погодних умов, високий крутний момент, контрольована вартість і простота обслуговування, чудово впорався з технічними та вартісними проблемами в системі приводу муніципальних підмітально-прибиральних машин для щіткових катків. Це рішення встановлювалося великими партіями в різних муніципальних каналізаційних системах, завдяки чому рівень задоволеності користувачів становить 98%. Це стало кращим рішенням для системи приводу щіткових валиків для міських транспортних засобів, що забезпечує стабільну підтримку обладнання для ретельного прибирання в містах та екстреного прибирання снігу.


X
Ми використовуємо файли cookie, щоб запропонувати вам кращий досвід перегляду, аналізувати трафік сайту та персоналізувати вміст. Використовуючи цей сайт, ви погоджуєтеся на використання файлів cookie. Політика конфіденційності
Відхилятиприйняти